Демонтаж на климатик

Цената на стандартен демонтаж на климатик е 40 лв. с ДДС.

свържете се с нас!
Демонтаж на климатик е желателно да се извърши от специалисти. Ако решите да си демонтирате сами климатика, може да го повредите или да се нараните. При изпускане на фреон по не внимание или не опитност при монтаж климатика ще трябва да се зареди отново и това ще оскъпи монтажа с 60-100лв. в зависимост от количеството фреон. В този случай ви излиза по-скъпо от това да извикате специалисти за демонтаж на климатика.

Демонтаж на климатик от PM GROUP BG

При демонтаж на климатик от квалифицирани техници има няколко важни стъпки:

Замерване на климатика, за да се види техническото състояние.

Събиране на фреона във външното тяло.

Демонтаж на външно тяло.

Демонтаж на вътрешно тяло.

Демонтаж на външни стойки.

Демонтаж на вътрешна планка.

При демонтаж на климатик и последващ монтаж на климатик от наши служители ние носим отговорност за неговата нормална работа.
При монтаж на стари климатици не демонтирани от нас не носим отговорност за тяхната работа!

Ако ви се наложи и решите да си премествате климатика, ви препоръчваме да си наемете специалисти, които да ви демонтират климатика за да нямате проблеми след това с монтажа на климатичната система. Все пак ако решите да си демонтирате климатика сами ще ви опиша най-подробно как трябва да го направите.

Преди да започнете демонтажа на климатика трябва да съберете фреона, който циркулира по тръбите между външното и вътрешното тяло. Това става като включите климатика на максимален вентилатор и минимална температура, в зависимост от марката тя е между 16 и 18 градуса. След това трябва да отидете до външното тяло и да отвиете страничните капачки на крановете с раздвижен ключ (френски ключ). На някой модели климатици крановете са скрити от предпазна капачка, която се отстранява с кръстата отверка. Капачките при крановете са 3 на брой, две странични и една долна. Най-добре е на долната да се закачи маркуч с манометър, който да показва налягането на газа във всеки един момент.

След което се взема шестограм 4мм или 5мм в зависимост от марката и модела на климатизатора. С шестограма се затваря първо крана на по-тънката тръба за по-малките климатици (битовите) тя е 6 мм. После се наблюдава с манометъра и когато стрелката отиде под нулата трябва да затворите и крана на по-дебелата тръба. В случай, че нямате манометри след като затворите крана на тънката тръба засечете от 30 да 1,30 секунди, в зависимост от дължината на трасето между двете тела и затворете големият кран.

При затворен втори кран климатика се изключва от дистанционното. Много важно при тези процедури да се изчакат се 2-3 минути или докато спре да върти вентилатора на външното тяло и тогава да се излочи захранването. След това се отвиват гайките, които държат херметически затворени тръбите към климатизатора.

Когато освободите тръбите от външното тяло, трябва на тяхното място да поставите специални капачки или да изолирате крановете със тиксо или изолирбанд, за да не влизат боклуци и влага в климатика. Следва разкачане на кабелите на климатика от клемореда, когато разкачате кабелите погледнете дали няма закачена и някоя букса( обикновено се срещат при конвенционалните модели). Сега при освободено външното тяло от тръбите и кабелите пристъпваме и към демонтажа на климатика от стойките.

В повечето случаи ще са ви необходими два ключа номер 13 за да отвиете болтовете от стойките. Може да ви се наложи да ползвате спрей, който разяжда ръждата, в случай на клеясали болтове. Когато вече е демонтирано външното тяло на климатика, може да пристъпим към демонтаж на вътрешното тяло.

За целта е желателно първо да изрежем гайките от тръбите за да може по-лесно да минат през дупката в стената. Изправяте пакета и в долния край, където сте изрязали гайките съберете тръбите една до друга и ги стегнете с тиксо или изолирбанд. Вътрешното тяло на климатика закачено за метална планка към стената, от долната му страна е отбелязано къде да се натисне за да се освободи от щипките. При някой модели климатизатори не се натиска, а се издърпва надолу.

После демонтирайте вътрешното тяло, като го повдигнете нагоре за да излезне от металната планка. Издърпайте го заедно с пакета. В случай, че тръбите са замазани в дупката на стената, преди това внимателно с чук и секач разширете дупката са по-лесно изваждане на пакета от тръби. И най-накрая следва демонтаж на металната планка и стойките на външното тяло, за което в повечето случаи ще ви е необходимо само една кръстата отверка. При демонтажа на външните стойки са ви необходими ключ 13 или гедоре за да отвиете винтовете от дюбелите.

Това е процедурата за демонтаж на климатик. Вие си преценете дали да си демонтирате климатика сами или да отделите между 30 или 50 лв. за специалист. При монтиране то на климатика ви препоръчваме да си наемете фирма или човек, който има необходимите инструменти и опит в монтажа на климатици. Качествения монтаж на климатик е много важен за безаварийна работа на климатика.

При демонтаж на климатик и последващ монтаж на климатик от служители на PM GROUP BG
ние носим отговорност за неговата нормална работа.
Цената на стандартен демонтаж на климатик е 40 лв. с ДДС.

Демонтаж на климатик цялата процедура

Ако ви се наложи и решите да си премествате климатика, ви препоръчваме да си наемете специалисти, които да ви демонтират климатика за да нямате проблеми след това с монтажа на климатичната система. Все пак ако решите да си демонтирате климатика сами ще ви опиша най-подробно как трябва да го направите.

Преди да започнете демонтажа на климатика трябва да съберете фреона, който циркулира по тръбите между външното и вътрешното тяло. Това става като включите климатика на максимален вентилатор и минимална температура, в зависимост от марката тя е между 16 и 18 градуса. След това трябва да отидете до външното тяло и да отвиете страничните капачки на крановете с раздвижен ключ (френски ключ). На някой модели климатици крановете са скрити от предпазна капачка, която се отстранява с кръстата отверка. Капачките при крановете са 3 на брой, две странични и една долна. Най-добре е на долната да се закачи маркуч с манометър, който да показва налягането на газа във всеки един момент.

След което се взема шестограм 4мм или 5мм в зависимост от марката и модела на климатизатора. С шестограма се затваря първо крана на по-тънката тръба за по-малките климатици (битовите) тя е 6 мм. После се наблюдава с манометъра и когато стрелката отиде под нулата трябва да затворите и крана на по-дебелата тръба. В случай, че нямате манометри след като затворите крана на тънката тръба засечете от 30 да 1,30 секунди, в зависимост от дължината на трасето между двете тела и затворете големият кран.

При затворен втори кран климатика се изключва от дистанционното. Много важно при тези процедури да се изчакат се 2-3 минути или докато спре да върти вентилатора на външното тяло и тогава да се излочи захранването. След това се отвиват гайките, които държат херметически затворени тръбите към климатизатора.

Когато освободите тръбите от външното тяло, трябва на тяхното място да поставите специални капачки или да изолирате крановете със тиксо или изолирбанд, за да не влизат боклуци и влага в климатика. Следва разкачане на кабелите на климатика от клемореда, когато разкачате кабелите погледнете дали няма закачена и някоя букса( обикновено се срещат при конвенционалните модели). Сега при освободено външното тяло от тръбите и кабелите пристъпваме и към демонтажа на климатика от стойките.

В повечето случаи ще са ви необходими два ключа номер 13 за да отвиете болтовете от стойките. Може да ви се наложи да ползвате спрей, който разяжда ръждата, в случай на клеясали болтове. Когато вече е демонтирано външното тяло на климатика, може да пристъпим към демонтаж на вътрешното тяло.

За целта е желателно първо да изрежем гайките от тръбите за да може по-лесно да минат през дупката в стената. Изправяте пакета и в долния край, където сте изрязали гайките съберете тръбите една до друга и ги стегнете с тиксо или изолирбанд. Вътрешното тяло на климатика закачено за метална планка към стената, от долната му страна е отбелязано къде да се натисне за да се освободи от щипките. При някой модели климатизатори не се натиска, а се издърпва надолу.

После демонтирайте вътрешното тяло, като го повдигнете нагоре за да излезне от металната планка. Издърпайте го заедно с пакета. В случай, че тръбите са замазани в дупката на стената, преди това внимателно с чук и секач разширете дупката са по-лесно изваждане на пакета от тръби. И най-накрая следва демонтаж на металната планка и стойките на външното тяло, за което в повечето случаи ще ви е необходимо само една кръстата отверка. При демонтажа на външните стойки са ви необходими ключ 13 или гедоре за да отвиете винтовете от дюбелите.

Това е процедурата за демонтаж на климатик. Вие си преценете дали да си демонтирате климатика сами или да отделите между 30 или 50 лв. за специалист. При монтиране то на климатика ви препоръчваме да си наемете фирма или човек, който има необходимите инструменти и опит в монтажа на климатици. Качествения монтаж на климатик е много важен за безаварийна работа на климатика.